雷蒙德·洛维（Raymond Loewy），1971年

法国出生的设计师Raymond Loewy绘制了第一个现代Shell 品牌标志设计。他简化了品牌标志，使其在远处更易于识别和加粗-当徽标主要位于道路的一侧，并且交通流量会飞速驶过时，必不可少的。他给外壳本身的字母和红色边框带来了更大的影响。


站在专业 VI设计公司的角度，我们查看下面的历史资料，看看壳牌标志性品牌标志的变化面孔：

1901年
壳牌一词最早出现在1891年，是马库斯·塞缪尔公司（Marcus Samuel and Company）运往远东地区的煤油商标。壳牌运输和贸易公司成立于1897年，1901年的第一个徽标是贻贝壳。自首次出现以来，壳牌徽标已从果胶或扇贝壳的逼真渲染转变为如今的醒目的形状，并具有鲜明的色彩。

1904年
在第一个贻壳牌标志设计之后，果胶可能是从商业伙伴Graham先生的家族徽章中提取的，Graham先生将塞缪尔（Samuel）的煤油进口到印度。用果胶代替贻贝，这为我们今天所知的壳牌徽标铺平了道路。

1909年
当荷兰皇家石油公司与壳牌运输与贸易公司合并时，后者的品牌名称和符号成为简写形式– Shell –以及新的荷兰皇家/壳牌集团的可见标志（果胶）。

1930年
大约在1915年，当渲染允许更轻松地进行复制时。最终在1930年推出了该版本。显然，这些行更加醒目，这使得它们可以在迅速发展的印刷机时代更轻松地进行复制。

1948年
这就是我们今天看到的徽标开始形成的地方–颜色与壳牌的加利福尼亚加油站相同。在传真机和互联网出现之前的日子里，许多徽标都包含了细微的细节，这些细小的线条会变得模糊不清。

1955年
1955年，壳牌诉诸于现在的商标红色和黄色。红色和黄色不仅帮助壳牌脱颖而出，而且还是西班牙的颜色，西班牙是许多加利福尼亚早期定居者的出生地。也许通过显示西班牙色彩，希望可以建立一种情感纽带。另一个理论是，苏格兰董事格雷厄姆先生建议使用红色和黄色，因为它们构成了苏格兰皇家标准的基础。

1961年

从1950年代开始，图标变得越来越简单，从而提高了识别度和记忆力。这种对图像进行盒装修改的尝试是为了更加清晰，但仅代表了这家长期存在的公司约十年。

1971年

出生于法国的设计师雷蒙德·洛维（Raymond Loewy）曾为BP和Exon设计徽标，1971年，壳牌与壳牌联系，要求公司进行品牌重塑。由其统一的边界辨别。

1995年

确立了Loewy作为历史设计大师之一的地位，自他的设计20多年来，唯一改变的要素是红色和黄色的亮度。

1999年
这就是今天用来为公司打上 品牌形象设计。徽标变得如此易于识别，常常出现时没有公司名称来识别它-真正成功的徽标。